이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 GMC 유콘 (문단 편집) == 상세 == 유콘이 출시되기 전인 1990년대 초반 [[제너럴 모터스]]의 [[쉐보레]]와 [[GMC]]는 각각 [[쉐보레 K5 블레이저]]와 [[GMC 지미]]라는 모델의 이름으로 판매를 했었다. 이후 GMC가 1991년 풀사이즈의 지미 차량을 유콘으로 리뱃징했다. 이에 쉐보레는 1994년까지 기다렸다가 새로 디자인한 S-10 블레이저를 이전의 블레이저로 개편했고, 풀사이즈의 블레이저가 [[쉐보레 타호]]가 되었다. 쉐보레 타호라는 이름은 미국 서부의 타호 호수 주변의 울퉁불퉁 한 경치가 좋은 지역에서 유래되었고, 유콘의 유래는 캐나다 북부의 유콘 지역을 의미한다고 한다. 1995년도 연식 차량의 경우, [[쉐보레 타호]]와 유콘은 2도어 모델과 축간거리가 더 긴 새로운 4도어 차량인 유콘 XL을 확보하게 되었고 [[쉐보레 서버번]]처럼 최대 9명의 승객을 태울 수 있다. 유콘의 경우는 미국, 캐나다, 멕시코, 이스라엘을 제외한 중동 지역에서 오른쪽 핸들 버전으로 만들어 판매하고 있다. 뱃지 엔지니어링 원형 차량인 쉐보레 타호 역시 미국, 캐나다, 멕시코, 이스라엘을 제외한 중동 지역과 칠레, 러시아에서 오른쪽 핸들 버전으로 만들어 판매하고 있다. 고급 버전으로 드날리(Denali)가 있는데, 유콘 XL에 적용되기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기